תנאי המסחר הבינלאומי
משלוח בינלאומי הוא תהליך לוגיסטי מורכב, הכולל שינוע, אריזה, העמסה, הובלה, שחרור ממכס, ופריקה. בתהליך מעורבים מספר רב של גורמים אחראיים, ונשאלת את השאלה מי אחראי על מה? מי מעמיס את הסחורה על הספינה, הקונה או המוכר? מי מבטח את הסחורה? מי מסדיר ומשלם את עניין המכס?
חלוקת התפקידים בין הקונה למוכר צריכה להיות ברורה מאוד ולא להשאיר מקום לטעויות. במידה ודברים משתבשים, יש לדעת מי אחראי לספק את הפיתרון. בדיוק בשביל זה קיימים תנאי המסחר הבינלאומיים (International Commerce Terms). התנאים מגדירים מספר פרמטרים, כשכל תנאי מגדיר אחרת את חלוקת התפקידים. החלוקה כמובן, ברורה, מדויקת, מקיפה, וכוללת את כל ההיבטים. ככל שהתנאים יותר ברורים, ככה נמנעים בלבולים, אי הבנות, ותקלות בהמשך הדרך.
אז אילו פרמטרים הincoterms מגדירים?
– מיקום המסירה – באיזה רגע הסחורה מחליפה ידיים מהמוכר לקונה. בIncoterms אחד, הסחורה נחשבת של הקונה רק אחרי שהועמסה, כלומר שההעמסה עצמה היא באחריות המוכר. בIncoterms אחר, הסחורה נחשבת של הקונה ברגע היא מונחת לצד האונייה, ואז הקונה הוא זה שאחראי על ההעמסה. הIncoterms חשובים מאוד, כדי שלא יקרה מצב בו הסחורה מונחת על המזח וכל אחד מהצדדים חושב שההעמסה היא באחריות האחר.
– זמן המסירה – במידה ונקבע תאריך העמסה, על פי Incoterms בשם EXW, הקונה מעמיס את הסחורה ממפעלו של המוכר. הקונה לא יוכל למחות על עיכוב בסחורה, שכן הוא העמיס אותה בעצמו.
– הסיכון לסחורה – במידה ולמשל סחורה אלקטרונית טבעה בים בשעת ההעמסה, והסחורה ניזוקה או טבעה בים, מי יישא בעלויות הנזקים, ומי יספק סחורה חלופית.
– אחריות להליך הייבוא או הייצוא מול המכס – אלמנט נוסף שחובה להסדיר בהליך המסחר הבינלאומי הוא תשלום המכס במדינת הקונה. תהליך זה מתפצל לשניים- הסדרת ההליך, ותשלום דמי המכס. בחלק מה- incoterms, על המוכר להסדיר את ההליכים מבלי לשלם, ובחלק מה- – incoterms על המוכר גם להסדיר וגם לשלם.
-אופן ההעברה – הIncoterms מגדירים את האופן בו תועבר הסחורה, אם בציר ימי, אווירי, או יבשתי. כמובן שמוגדר גם מי אחראי להסדרת השינוע, והתשלום עליו.
-ביטוח הסחורה – במידה ושינוע הסחורה הוא באחריות הקונה, אין הדבר אומר כי בהכרח עליו לבטח את הסחורה. הIncoterms מגדיר על מי חלה חובת ביטוח הסחורה. אם תהיתם, טיב הביטוח מוגדר גם הוא.
אז אחרי שהבנו אילו תחומים הIncoterms מסדירים, הנה כמה דוגמאות לIncoterms:
הIncoterms מחולק לפי אותיות, לפי האות הראשונה בכל Incoterms.
קבוצה E –
קבוצה זו מכילה Incoterms אחד, ושמו והוא Ex-Works EXW. לפי Incoterms זה, על המוכר למסור את הסחורה לאחר סיום העבודה, בתאריך שנקבע. זו הסיבה לשמו Ex-Works. העמסת הסחורה היא באחריות המוכר, עליו להסדיר את רכב השינוע, ולדאוג להעמסתו. כאן נגמרת חובתו של המוכר, והקונה הוא זה שנושא באחריות על הסחורה, בביטוח, במכס, וכן הלאה.
קבוצה F –
המכנה המשותף הוא שהמוכר מוסר את הסחורה למוביל של הקונה. בקבוצה נכללים ה- Incoterms הבאים:
- Free Carrier – חופשי למוביל, – FCA. לפי Incoterms זה, על המוכר למסור את הסחורה לרשות המוביל של הקונה בנקודה ותאריך שנקבעו מראש. הסדרת התשלום במכס של מדינת הייצוא הינה באחריות המוכר. מאותו הרגע, האחריות על הסחורה עוברת לקונה, שאחראי על השינוע, הביטוח, ומכס היבוא.
- Free Alongside Ship – FAS. במקרה כזה, הקונה דואג להובלה, והסחורה נמסרת בתאריך מסוים כשהיא מוכנה להעמסה על הספינה. Incoterms זה מתייחס למקרים בו הסחורה מועברת בספינה. המוכר אחראי להתיר את הסחורה ממכס.
- Free On Board – FOB. על המוכר למסור את הסחורה בתאריך שהוסכם מראש ולהעמיס את הסחורה לאונייה של הקונה. הסחורה מחליפה ידיים ברגע שהועמסה על הספינה. המוכר מתיר את הסחורה ממכס, ומאותו הרגע הסחורה בבעלות הקונה.
קבוצה C –
המכנה המשותף היא האחריות להובלה הבינלאומית, שחלה על המוכר. בדומה לקבוצה F, גם כאן המוכר אחראי להתרה ממכס, והקונה אחראי לשאר האלמנטים של המשלוח (נשיאה בסיכון, קבלת הסחורה, ביטוח וכיוצ”ב).
- Cost and Freight – CFR – הסדרת ההובלה הבינלאומית ותשלומה נעשה על ידי המוכר. בנוסף המוכר מתיר את הסחורה ממכס, והקונה אחראי על כל השאר – ביטוח, קבלת הסחורה וכו’.
- Cost, Insurance and Freight – CIF. הסדרת ההובלה הבינלאומית ותשלומה נעשה על ידי המוכר, כמו כן עליו לבטח את הסחורה. שימו לב שהמוכר אינו מסדיר את תשלומי המכס.
- Carriage Paid To – CPT. הסדרת ההובלה הבינלאומית ותשלומה נעשה על ידי המוכר. בדומה לקבוצה F, גם כאן על המוכר להסדיר את תשלומי המכס, והקונה אחראי לשאר האלמנטים של המשלוח.
- Cost, Insurance Paid To – CIP. הסדרת ההובלה הבינלאומית ותשלומה נעשה על ידי המוכר. בנוסף עליו לבטח את הסחורה ותו לא.
קבוצה D –
המכנה המשותף לקבוצה D הוא אחריות המוכר למסור את הסחורה בארץ היבוא, כך שהוא אחראי גם על ההובלה מארץ היעד, וגם על הקליטה בארץ היבוא. בקבוצה נכללים ה- Incoterms הבאים:
- Delivery At Frontier – על המוכר להוביל את הסחורה לגבול יבשתי, שם תימסר לידי הקונה. בנוסף על המוכר לשלם רק את דמי מכס הייצוא. המוכר לא צריך לשלם את דמי המכס על הייבוא, אלא הקונה.
- Delivery Ex Ship – הובלת הסחורה ליעדה הסופי, לאחר הפריקה בנמל היעד הינה באחריות המוכר.
- Delivery Ex Quai, duty paid – המוכר דואג לפריקת הסחורה בנמל היעד, ולהסדיר את הליך מכס היבוא מבחינה בירוקרטית, כולל לשלם דמי המכס למדינת היבוא.
- Delivery Duty Unpaid המוכר דואג לפריקת הסחורה בנמל היעד, ולהסדיר את הליך מכס היבוא, אך לא מחויב בתשלום דמי המכס.
- Delivery Duty Paid – על המוכר למסור את הסחורה בארץ היעד, לאחר שהסדיר את המכס, וגם שילם את דמי המכס של היבוא. מה שנקרא שירות VIP.
אנשי מקצוע בתחום
הIncoterms הוא עולם רחב ומסועף. ההבדלים בין התנאים יכולים להיות מאוד דקים, מה שמקשה על ההכרעה. מסיבות אלה מומלץ להיעזר בבעלי מקצוע המתמחים בתחום. מדריך זה מסביר את התחום על קצה המזלג, ואינו מהווה תחליף לקבלת ייעוץ מקצועי. קיימים בשוק מספר רב של מומחים בתחום של עסקאות בינלאומיות. משלחים בין לאומיים, מנהלי רכש, עמילי מכס, יועצי סחר, שיכולים לתת מידע מהימן אודות הIncoterms. ניתן לפנות אליהם ולהתייעץ כדי לקבל מידע נוסף.
לסיכום
לסיכום מטרת הIncoterms היא להגדיר באופן ברור את חלוקת התפקידים בהליך הייבוא/הייצוא על כל מרכיביה. כל שלב בתהליך חייב להיות מוגדר באופן חד משמעי, כתנאי להשלמת ההעברה באופן תקין. הIncoterms מונע אי הבנות, ומבהיר בצורה ברורה מה תפקידו של כל צד. בעזרתם נוכל לנהל את השילוח הבינלאומי בראש שקט, בידיעה שכל אחד יודע מה תפקידו, הסחורה מבוטחת ותגיע בשלום ליעדה.
מה אנחנו יכולים לעשות עבורך?
– עיצוב ופיתוח אתרי אינטרנט, תוכנה בהתאמה אשית, חנויות וירטואליות ואפליקציות
– תיקון תקלות נקודתיות ורוחביות
– שיפור פנומנאלי של מהירות האתר
– התממשקות למערכות סילקה, חשבוניות ומערכות ניהול מלאי
– סריקת מוצרים מהרשת או מכל קטלוג והעלאתם לחנות
ההתחייבות שלנו
– שירות מהיר
– זמינים בטלפון, במייל ובמערכת ניהול הקריאות
– אנחנו מומחים במה שאנחנו עושים!
מי אנחנו?
קורל טכנולוגיות הוא בוטיק תוכנה המסייע לך להפוך את פיתוח הטכנולוגיה ממכשול ליתרון ממשי.
אנו מומחים בהגשמת רעיונות באמצעים טכנולוגיים.
הצוות שלנו יקשיב, ייעץ, יפתח ויעניק לך פתרון טכנולוגי שיתמוך וירומם כל חזון עסקי.
החברה יושבת במשרדיה בסביון מאז 2006.
הצוות שלנו –
דורון בסון
ולנטיין גרין
אלק שפיטלניק
שמעיה שפירו
אלמוג כהן
